Byggestart for Lillehammer Science Park/Skysstasjonen nærmer seg. Vegen til oppstart har vært lang. Hvem står bak? Hva er gjort? Og hvorfor?
Å rigge planer og økonomi for et så stort bygg, er en omfattende og langvarig jobb. Det er en del av Bane NOR Eiendoms oppdrag å gjøre nettopp dette. De er årlig involvert i rundt 200 prosjekter i ulike faser av utvikling (Årsrapport 2024). Det har også vært en stor og langvarig jobb for Lillehammer kommune.
Bygget skal ikke bare være et kontorbygg. Ambisjonen er å samle teknologi, innovasjon, forskning, næringsliv, media og utdanning. Innlandet Science Park skal blant annet tilby nettverk, møteplasser, rådgivning, mentorprogrammer og kontakt mellom etablerte bedrifter og oppstartmiljøer.
2012: Rom Eiendom – forgjenger til Bane NOR Eiendom – ønsket å være «Norges ledende knutepunktutvikler» og arbeider med fortetting rundt stasjonene. (Meld. St. 31 2012–2023)
2014: Regjeringen (Samferdselsdepartementet) slår fast at eiendom ved stasjoner og knutepunkter kan være avgjørende for å utvikle gode kollektivknutepunkter. (Meld. St. 27 (2014–2015) – På rett spor.)
2017: Rom Eiendom blir Bane NOR Eiendom. De beskriver sitt samfunnsoppdrag: å utvikle eiendommer ved knutepunktene slik at flere kan reise kollektivt.
2020: Lillehammer kommunestyre vedtar Byplanen, som angir retningslinjer og formål også for stasjonsområdet. Området gjøres til «transformasjonsområde», altså at det kan endres vesentlig fra dagens bruk eller bebyggelse. Dette er et område hvor man ønsker en ny bystruktur, og det blant annet kan åpnes for betydelig mer byggevolum og høyere bygg enn i dag.
2022: Bane NOR Eiendom kjøper Kirkegata 64 med begrunnelsen å kunne knytte skysstasjonen og sentrum nærmere sammen. Flere eiendommer kjøpes for å kunne realisere prosjektet.
2023: Lillehammer kommune vedtar Områdeprogram som skal sikre helheten, gi fleksibilitet og fastsette utviklingsprinsipper for området.
2024: (2. mai–12. juni): Kommunens Reguleringsplan legges ut på høring. Statsforvalteren og Statens vegvesen fremmet innsigelser mot planforslaget, særlig når det gjelder skysstasjonen/bussløsningen. Fylkeskommunen fremmer også innsigelse, som senere blir trukket. Møter, planjusteringer og meklinger tar til.
2024 (16. juni): Formell stiftelse av Torggutua AS, med Bane NOR Eiendom AS – 80 % og Lillehammer kommunale eiendomsselskap AS (LIKE) – 20 %. Senere kjøper TEMA 30 % av aksjene av Bane NOR Eiendom AS.
2025 (13. mai): Det offentliggjøres at Lillehammer kommune, Statsforvalteren og Statens vegvesen er enige om en revidert løsning. Innsigelsene ble imøtekommet.
2025 (22. mai): Kommunestyret vedtar den reviderte reguleringsplanen – 400 dager etter at den ble lagt ut på høring.
2025: Avtale mellom utbygger og Innlandet Science Park (InSP) med målsetting at bygget blir en møteplass for nyskaping.
2025: Bane NOR Eiendom kjøper flere eiendommer, blant annet Bliksethhjørnet og naboeiendommene.
2026 (17. juni): Universitetet i Innlandet besluttet å flytte TV-skolen fra Storhove til Lillehammer Science Park.
2026: Forventet byggestart med riving av bygg og omlegging av infrastruktur i bakken før jul. Veidekke Entreprenør blir entreprenør forutsatt enighet med utbygger om pris og løsninger.