Lillehammer kommune har gitt rammetillatelse til å rive tre mindre bygg i Jernbanegata – og bygge Lillehammer Science Park. Dette markerer en klar overgang fra planlegging til gjennomføring.
I det 34 sider lange vedtaket defineres bygget som sambruksbygg for kontorer, undervisnings- og kompetansemiljøer, coworking, samt utadvendte publikumsfunksjoner og bevertning på gateplan. Bygget deles over en toetasjes base inn i en nordlig (mørk grønn) og en sørlig (dyp rød) fløy, adskilt av byromspassasjen Torggutua.
Torggutua lever videre
Torggutua skal fortsatt være en offentlig tilgjengelig forbindelse mellom Jernbanetorget og Kirkegata. Høydeforskjellen skal løses med trapper, ramper og en offentlig tilgjengelig heis. En videre utomhusplanen skal vise vegetasjon, møblering og materialbruk i Torggutua.
Det er ingen ordinær bilparkering i bygget på grunn av plasseringen ved kollektivknutepunktet, men det blir omfattende sykkelparkering og tilrettelegging for gående.
Vedtaket gir grønt lys for å rive Jernbanegata 2, 4A og 4B, samt to bakgårdsbygg. I samme vedtak har de innvilget fire dispensasjoner fra detaljreguleringen for Skysstasjonsområdet.
Alle dispensasjoner innvilget
- Reguleringsplanen krever solceller, men prosjektet får dispensasjon. Takene skal likevel teknisk tilrettelegges for eventuell framtidig energiproduksjon.
- Tekniske installasjoner vil beslaglegge ca. 11–12,5 % av takarealet, mot reguleringsplanens maksimum på 10 %.
- En toetasjes paviljong i gårdsrommet tillates plassert delvis utenfor den regulerte byggegrensen.
- Det gis tillatelse til å etablere et utvendig varemottak/manøvreringsareal i nord, fremfor inne i bygget.
Nabomerknadene førte ikke fram
Kommunen har behandlet merknader fra naboer og oppsittere om blant annet redusert dagslys, adkomst, trafikk, parkering, kulturmiljø, varelevering, anleggsulemper og privatrettslige forhold. Ingen av merknadene ble vurdert å gi grunnlag for avslag eller vesentlige endringer
Det ble også reist spørsmål om Lillehammer kommunes habilitet, fordi kommunen både har myndighetsroller og kommunale eierinteresser i prosjektet. Statsforvalteren vurderte dette spørsmålet tidligere og har uttalt at habilitetsreglene gjelder den enkelte tjenesteperson, ikke kommunen som sådan. Ingen av merknadene førte fram.
Igangsettingstillatelse det neste
Neste steg i plan- og vedtaksbyråkratiet er en igangsettingstillatelse. Før denne gis må blant annet dokumenteres detaljprosjektering, geotekniske løsninger, overvann, universell utforming, utomhusplan, klimaregnskap og anleggsfasens trafikkavvikling. Dessuten må lages en detaljert farge- og materialplan som viser lokal identitetsforankring og referanser til eldre trehusbebyggelse i sør, spesielt for hjørnebygget mot Jernbanegata.
Du kan lese hele rammesøknaden: https://lillehammer.kommune.no/nyheter/ett-skritt-videre-for-science-park.29612.aspxher.